Energieübertragung mit einer Kraft (Goldene Regel der Mechanik)

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Beispiele


Die Gangschaltung beim Radfahren

  • Wo kommt die Energie beim Radfahren her und wo geht sie hin?
Sie kommt aus der radelnden Person, die ihre Energie vom Essen erhält.
Die Energie wird auf die Bewegung des Fahrrades übertragen. Durch die Reibung an der Luft, am Boden, der Kette usw. wird die Energie auf die Bewegung der Luft, die Erwärmung des Bodens und verschiedener anderer mechanischen Teile übertragen.
  • Wie funktioniert die Gangschaltung und was bringt sie mir?
Hat das Zahnrad an der Tretkurbel ("Kettenblatt") viele Zähne und das hintere Zahnrad ("Ritzel") wenige, so dreht sich das Hinterad bei einer Pedalumdrehung ganz oft.
Durch ein großes Ritzel kann man erreichen, dass man mit einer ganz geringen Kraft treten kann!
  • Mit einem großen Gang spar ich mir das viele Treten und den damit verbundenen Aufwand!?
Nein, das geht nicht, denn wenn man wenig Kurbeln muss, muss man dafür im Gegenzug sehr fest Reintreten!

Bergauf und Bergab Fahren (die schiefe Ebene)

Aufbau

Ein Wagen wird nach oben auf zwei gestapelte Holzbalken gehoben. Entweder man hebt ihn direkt hoch oder man benutzt ein Brett als Rampe.

Beobachtung
Animation

Elisabeth und Daniel besteigen den gleichen Berg. Elisabeth nimmt den steilen Weg und Daniel den flachen.

Die Steilheit des Anstiegs kann man durch das Verschieben der hellgrünen Startpunkte verändern.

Man kann auch Daniel und Elisabeth auf dem Weg verschieben.

In der Darstellung kann man sehen mit welcher Kraft sie parallel zum Hang hinuntergedrückt werden.

Animation: Ein Flaschenzug

Diese Flaschenzüge haben eine Umlenkrolle.

Am Seilende kann man ziehen, um die Kiste nach oben zu heben.

  • Mit welcher Kraft muss man am Seilende ziehen? (Eine Einheit entspricht 10N.)
  • Wie weit muss man das Seilende nach oben ziehen, um die Kiste einen Meter anzuheben?

Goldene Regel der Mechanik

Überträgt man Energie mit Hilfe einer Kraft, so kann man durch eine Maschine mit einer Hebelwirkung mit einer geringen Kraft ziehen oder drücken - auf Kosten einer längeren Wegstrecke. Das Produkt aus Kraft und Weg ist aber immer gleichgroß, deshalb hat man die übertragene Energiemenge so festgelegt. Die "goldene Regel der Mechanik" ist also ein Spezialfall der allgemeinen Energieerhaltung.

Kennt man umgekehrt die Veränderung der Energiemenge und die Wegstrecke, so kann man daraus die wirkende Kraft berechnen:

[math]F = \frac{\Delta E}{\Delta s} [/math]

Die Kraft gibt also an, wie stark sich die Energie mit dem Ort verändert.

Das Produkt aus wirkender Kraft parallel zum Weg und der Weglänge
ist immer die Menge der übertragenen Energie:

[math]\Delta E = F \, \Delta s \qquad \rm 1\, J = 1\, Nm \qquad \text{(übertragene Energie = Kraft * Weg)} [/math]

Mit Maschinen kann man die wirkende Kraft verkleinern aber keine Energie sparen.


[math]F = \frac{\Delta E}{\Delta s} \qquad \mathrm{\frac{1\, J}{1\, m}} \qquad \text{Kraft = Energieänderung pro Weg}[/math]

Die Kraft gibt an, wie stark sich die Energiemenge mit dem Ort verändert.

Kraftwirkung ohne Bewegung (Halten)

Hängt man die Tasche an einen Haken, so wird für das Halten keine Energie benötigt! Aus Sicht der goldenen Regel ist das logisch, denn der zurückgelegte Weg beträgt [math]\rm 0\, m[/math], also ist [math]E= F \cdot s = F\cdot 0\,\rm m = 0\, J[/math]. Allgemein kann man also sagen:

Wirkt eine Kraft ohne Bewegung ("Haltekraft"), so wird keine Energie übertragen.

  • Aber wieso ist dann das Halten einer schweren Tasche so anstrengend?
Das hängt mit der Funktionsweise der Muskeln zusammen:
Video: Der Mensch als Kraftmaschine (vor allem beim Sport)

Energiezuwachs oder Abnahme

Mechanik E=Fs Beschleunigen.jpg

Das Männchen übt eine Kraft F in Richtung des Weges s auf den Wagen aus. Dabei wird die Energie [math]E=F\, s[/math] vom Männchen auf den Wagen übertragen. Das kann man daran sehen, dass der Wagen schneller wird. Der Wagen erhält kinetische Energie (Bewegungsenergie).

Mechanik E=Fs Bremsen.jpg

In diesem Fall übt das Männchen eine Kraft aus, die der Bewegungsrichtung des Wagens entgegengesetzt ist. Dabei rutscht es über den Boden. Der Wagen verliert bei diesem Vorgang seine kinetische Energie [math]E=F\, s[/math] und diese wird durch die Reibung des Männchens mit dem Untergrund in Wärmeenergie umgewandelt (auf Entropie umgeladen).

Mechanik E=Fs Gleichgewicht.jpg

Das Männchen zieht den Schlitten mit konstanter Geschwindigkeit. Wegen der Reibung ist dazu eine Kraft nötig!

Die Kraft in Richtung der Bewegung überträgt also die Energie in die Bewegung des Schlittens und die gleichgroße Reibungskraft sorgt dafür, dass die Energie [math]E=F\, s[/math] gleich wieder von der Bewegung auf die Wärme der Kufen und des Schnees übertragen wird.

Schräg wirkende Kraft

Fahrradfahren

Fahrradkurbel mit Kraftpfeilen.jpg

Beim Anfahren stellt man am besten die Pedale in eine "günstige" Position. Warum eigentlich?



Mechanik E=Fs schräg Drachen.jpg

Hier übt das Männchen eine Kraft [math]\vec F[/math] auf den Drachen aus. Da diese jedoch schräg zur Bewegungsrichtung des Drachens gerichtet ist, wirkt von dieser Kraft effektiv nur die parallel gerichtetete Kraft [math]\vec F_{II}[/math] auf den Drachen. Es wird also nur Energie in der Höhe von [math]F_{II}\cdot s[/math] übertragen.


Mechanik E=Fs schräg Schlitten.jpg

Dieses Beispiel ähnelt dem Beispiel mit dem Drachen, denn auch hier übt das Männchen eine schräg gerichtete Kraft aus. Wir müssen also auch hier wieder die parallel zur Bewegungsrichtung des Schlittens gerichtete Kraft [math]\vec F_{II}[/math] betrachten um herauszufinden, wieviel Energie übertragen wird.


Mechanik E=Fs Sonne Erde.jpg

Was passiert, wenn man genau senkrecht zu einer Wegstrecke zieht?

Ein klassisches Beispiel für eine Kreisbewegung: Die Erde dreht sich um die Sonne, wobei die Zentripetalkraft immer senkrecht auf der Bewegungsrichtung ist. Es wird also keine Energie übertragen, sondern lediglich die Bewegungsrichtung verändert.

Energiemengen im Weg-Kraft-Diagramm

s-F-Diagramm Fläche ist Energiemenge. Bei konstanter Kraft: E=Fs

Mechanik sF Diagramm.jpg


Mechanik sF Diagramm Feder.jpg


Mechanik sF Diagramm variabel.jpg


Mechanik sF Diagramm negativ.jpg


Mechanik E=Fs Pendel.jpg


Mechanik sF Diagramm Federpendel.jpg

Links